Full Question- Bruno Santos (F1 Database)

Amigos e amigas do Full Machine

Depois de um tempinho sem atualizar o blog, eis mais uma edição do Full Question.

O entrevistado de hoja é um dos blogueiros que me ajudaram nesse meu início na blogosfera, Bruno Santos, do blog F1 Database, que mescla tanto o passado como o presente da Fórmula 1 e do automobilismo em geral.

Espero que gostem...


Nome: Bruno Santos

Idade: 23 anos

Cidade: Belo Horizonte

Blogs: F1DataBase

Profissão: Técnico em Química e graduando em Engenharia Química

Atividade preferida: A correria de todo dia me impede de fazer muitas coisas que gosto, como manter meu blog sempre atualizado. Adoro cinema e, incrivelmente, cozinhar.

Piloto preferido: Jochen Rindt

Equipe Preferida: Stewart

Circuito Preferido: Mônaco

Corrida memorável: Mônaco 1992

Corrida pra esquecer: Japão 2009 - sonhei até...rs.

Qual é o carro mais bonito que você já viu na Fórmula 1, ou em outra categoria? Só na Fórmula 1 são tantos. Vou ficar com um pouco usual: aquela Lotus usada na temporada de 1994.

Qual carro você acha o mais feio? A descaracterizada Williams vermelha do final da década de 90. Não pelo carro, mas a mudança drástica e temporária na cor.

Na sua opinião, qual foi o melhor piloto das décadas de 50,60,70,80,90 e a atual?

Década de 50: Juan Manuel Fangio

Década de 60: Jim Clark

Década de 70: Niki Lauda

Década de 80: Alain Prost

Década de 90: Ayrton Senna

Atual: Fernando Alonso

Dentre os pilotos citados, qual você acha o melhor de todos os tempos? O conceito de piloto mudou muito ao longo dos anos. Impossível fazer um paralelo entre 50 anos da categoria. Todos, anteriormente listados, marcaram época e deixaram o nome grifado para sempre entre os maiores.

Dentre os pilotos que não foram campeões mundiais, qual deles merecia pelo menos um título? Tony Brooks e Bruce McLaren. Não certamente mereciam um título, mereciam mais repercussão dentro da história da Fórmula 1.

E qual dos campeões que não merecia ser campeão? Todos campeões tiveram seus méritos. Todos os títulos foram bem entregues. O campeonato não é decidido em apenas uma corrida; é resultado de um trabalho de mais de um ano.

Se você tivesse uma equipe na Fórmula 1, qual seria a sua dupla de pilotos? Atualmente eu montaria a equipe com Kimi Raikkonen e Lewis Hamilton. No lugar do Raikkonen colocaria o Alonso, mas ele não bate bem com o Hamilton. Uma dupla rápida, com Lewis buscando a vitória sempre e Raikkonen sempre constantemente rápido.

O que está achando da temporada atual?
A temporada caminha para seu final. O título foi bem entregue para Jenson Button e foi legal ver o sucesso da Brawn GP. Acho que não repetem o sucesso ano que vem, mais pela nova mudança de regulamento e o crescimento de Ferrari e McLaren. As mudanças do início do ano na aerodinâmica surtiram algum efeito, causando confusão no grid - carros que andam bem em determinados circuitos apenas e muito mal em outros. O equilíbrio também foi a palavra-chave: a diferença de tempo na qualificação entre o primeiro e o último foi sempre pequena.

Game preferido de Corrida: Gran Turismo 2. Acho que parei no tempo, rs.

Fale um momento que você considera mágico na Fórmula 1: São muitos inesquecíveis. As vitórias brasileiras em Interlagos, o duelo entre Arnoux e Villeneuve são apenas alguns destes. Mas, como uma homenagem e um desejo de bom retorno na próxima temporada, poderia ser uma coletânea dos momentos marcantes do Felipe Massa.

E uma trilha sonora que você acha que combina com esse momento: kings of Leon - Sex on Fire

Blogs que acompanha: Todos que estão listados no meu "visitas obrigatórias" no F1DataBase.

Raridades (18)

Bom galera...o raridades de hoje é a imagem que todo fã de Gilles Villeneuve gostaria de ver...ele pilotando o carro n°1.


Esse fato ocorreu em 1980, durante treinos para o GP Brasil. Gilles pilotou o carro de Jody Sheckter (dá pra ver o nome dele no carro).

Troféu Joinha (16)- Gp do Brasil

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Eis mais uma edição do Troféu Joinha...com vários concorrentes nessa corrida...o vencedor é...





Heikki "Koko"valainen...com uma saida de pitstop a la Felipe Massa em Cingapura combinada com o Raikkonen pegando fogo hehehe....realmente foi merecida...Grosjean virou Hounrs Concours (até um piloto de Need For Speed como eu passaria ele em Interlagos)...fora a briga de boteco do Trulli com o Sutil....foi uma corrida inesquecível...


Menção honrosa pra campanha "Seca Button" do Esporte Espetacular...e pra Rede Globo (pelos motivos que todos sabem.)



Parabéns ao Jenson Button pelo título...mais pelas circunstâsncias que ocorreram...de um começo de ano em que ele nem sabia se iria disputar o campeonato...das incertezas que vieram sobre ele e a equipe Brawn Gp...as vitórias (6 vitórias nas 7 primeiras corridas disputadas...foi um ótimo desempenho)....

True Racing Games (3)- Top Gear 2000

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Eis mais uma edição do True Racing Games...e irei falar de um game CRÁAAAAAAAAAAASICO: TOP GEAR 2000

Considerado por muitos como um dos melhores games de corrida que surgiu, o ponto forte desse jogo é a simples e pura VELOCIDADE (e o melhor...sem dar slowmotion!!!!).

Lançado em 1993 pela Kemco para os consoles Mega Drive e Super Nintendo, este jogo é a sequência do Top Gear 1 (Top Racer no Japão), possui um diferencial que passou a ser um grande destaque no jogo, que é a customização dos veículos, podendo comprar motor, câmbio, nitro, pneus, trocar a pintura.

Quanto as corridas é disputada em um campeonato mundial, porém divididos em 16 "mini campeonatos" ao redor do mundo, com 4 circuitos cada campeonato. Com isso temos a marca de 64 pistas diferentes, em lugares como Tokyo, Sydney, Rio de Janeiro, Taj Mahal, Cairo, entre outros países, e também pode jogar em condições climáticas diferentes (sol, chuva, neblina, neve).


Como não existia memory cards nessa época, o certo era utilizar o bom e velho password

O sistema de pontuação era o mesmo utilizado na Fórmula 1 em 1993.

1°- 10 Pontos ($ 10000)

2°- 6 Pontos ($ 6000)

3°- 4 Pontos ($ 4000)

4°- 3 Pontos ($ 3000)

5°- 2 Pontos ($ 2000)

6°- 1 Ponto ($ 1000)



Antes da corrida aparece as informações do circuito como distância, horário e se é de dia ou a noite e previsão do tempo (neve, neblina,chuva).

O objetivo do jogo é simples: vencer o maior número de corridas possíveis para ganhar dinheiro para customizar seu veículo.

Screenshots do game abaixo:

Car Shop, onde você modifica o seu carango

Corridinha noturna

Voando baixo na neve

Acelerando no túnel

Um dos pontos interessantes, é que o comportamento do carro altera conforme a batida que o carro sofre ou quando coloca um pneu de pista seca pra correr na neve, o carro fica ruim para controlar nas curvas.

Neblina, garantia de emoção nas corridas hehe

"Comendo poeira"(tecla sap)

Saltos e obstáculos fazem parte do jogo

Para poder passar para o próximo circuito, precisa chegar no mínimo em 10° lugar.
Quanto ás posições de largada, é de acordo com a posição que se chega na corrida (Ex: 2° lugar na prova, larga em 19° na corrida seguinte).

Top Gear 2 possui um podo para 2 jogadores, o que torna o game mais divertido.

Troféu Joinha (15)- Gp do Japão

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Bem...devido a problemas com a internet em casa (ou a falta dela)...eis mais uma edição do Troféu Joinha...


O vencedor é Brawn Gp....para uma equipe que os seus 2 pilotos estão disputando o título, deixou a desejar em Suzuka. Barrichello chegou em 7° e Button em 8° (Graças ao incidente entre o Sutil e o Kokovalainen)...na minha opinião o campeonato não acabou...
Encerro essa edição do Troféu Joinha com uma frase que eu vi numa revista em quadrinhos (só sei que não é a revistinha da Mônica... "Não escreva o final antes de começar algo"

Full Tv (4)

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Eis Ayrton Senna "competindo" de kart num programa humorístico no Japão...(nos mesmos moldes do Casseta e Planeta...assistam e riam hehehe...Destaque para a entrada "carateca" do Senna













Abaixo, é a "versão brasileira", com Felipe Massa



Bem...é muito vídeo para o Full TV...mas todos são engraçados