terça-feira, 29 de junho de 2010

Falta do que fazer na net

Bom galera

Durante essa semana, fez um ano da morte de Michael Jackson, teve trocentas homenagens mundo afora, e eis que eu vejo esse vídeo no Youtube



O piloto teve boas aulas com o Michael Jackson rsrsrsrs

segunda-feira, 28 de junho de 2010

Troféu Joinha- Gp de Valencia

Amigos e amigas do Full Machine

Eis mais uma edição do Troféu Joinha...

O grande vencedor é....

Mark Webber...teve uma péssima largada , e um perigoso "tango" com Kovalainen (que lembrou o acidente de Gilles Villeneuve ! ) . e comprovando que a Red Bull "literalmente" dá asas..


outro merecedor desse humilde prêmio é Jorge Larrionda...graças ao gol que ele não viu da Inglaterra contra a Alemanha...(esse gol poderia mudar a história da partida...)

Todo mundo viu que foi gol (até quem não viu o jogo viu que foi gol...e ele não viu...como que pode?????????????????
Legal foi a forma que o goleiro pulou na bola...

sexta-feira, 25 de junho de 2010

The Helmet's - Enquete

Bom galera do Full Machine

Muitas pessoas que acompanham a Fórmula 1 conheçem os pilotos pelo desenho q tem em seus capacetes.... o Senna era conhecido pelo seu capacete amarelo.... Jackie Ickx era conhecido pelo seu capacete escuro...Mansell com as cores da Inglaterra em seu casco...outros capacetes era utilizado para distinguir uma família (ex: os do Hill com os remos na coroa do capacete, e os Andretti, capacete prata com uma tampa vermelha)

Exemplos de capacetes clássicos da Fórmula 1 (Senna, Fittipaldi, Ickx e Mansell)

Porém atualmente, muitos pilotos estão trocando seus capacetes como se trocassem de roupa, alguns por causa de patrocinadores, outros por alguma corrida em especial...e sempre tem alguém que troca simplesmente por trocar.

Na opinião de vocês, como vocês encaram essas mudanças, que os pilotos perdem a identidade devido ao fato de mudarem os cascos, ou simplesmente é algo comum de se encarar.

terça-feira, 22 de junho de 2010

Assuntos Pendentes (8)

Bom pessoal, aqui estou novamente na blogosfera.


Como muitos perceberam, eu fiz uma mudança no layout do blog (na foto acima tem a evolução dos headers que eu utilizei ao longo da minha trajetória) O atual header eu procurei deixar bem "retrô". (e também uma homenagem "subliminar" a Williams)

- Nesse ano não houve o "oscar" Troféu Joinha, mas irei voltar com essa premiação ao longo da temporada.

- Aproveitando a situação eu pretendo voltar aos bolões da F1 espalhadas internet afora (via Bolão Loucos por Fórmula 1 e da Comunidade no Orkut "60 Anos de Fórmula 1")...ainda creio em uma reabilitação nesses 2 bolões hehehe...

- E quanto a Copa do Mundo, tenho acompanhado alguns jogos...boa parte tem sido horríveis (ex: Inglaterra e Argélia, Itália e Nova Zelândia e por aí vai)...A Argentina anda batendo em bêbado nessa 1° fase (fazendo mais do que a obrigação)...Brasil passando sufoco com a Coréia do Norte (que depois tomou de 7 de Portugal)...e vencendo a Costa do Marfim (que lutaram karatè africano depois que tomaram 3 gols do Brasil)...França eliminada (merecidíssima)...espero que essa copa traga mais emoções e surpresas . Aproveitando o clima futebolístico, eis um vídeo clássico rsrrs

Clássica partida entre pilotos e jornalistas


- E quanto a Fórmula 1, a Red Bull tem o melhor carro, mas a Mclaren vem evoluindo (tanto que os 2 pilotos ocupam as primeiras posições na tabela)...as novatas atrapalhando o povão da elite...e por aí vai...o Gp de Valencia será divertido

Abraço a todos

sexta-feira, 18 de junho de 2010

Raridade (não tão rara assim)

Amigos e amigas do Full Machine

Eis aqui mais uma raridade (não tão rara como o título do post sugere)


Gp Brasil de 1989, cena do pódio...Mansell em primeiro. Prost em segundo e Gugelmin (fazendo a alegria do torcedor brasileiro) fechando o pódio..mas eis que acontece algo...Nigel Mansell consegue cortar o dedo no troféu...protagonizando uma cena no mínimo, curiosa ou engraçada.

Nessa foto o sentimento de Mansell era de dor e alegria rsrsrs

quinta-feira, 13 de maio de 2010

Retratação

Bom galera...


Com a correria do dia a dia (ou a falta de tempo para preparar um post interessante)...não tenho atualizado o blog como deveria...(tbém ñ quero ficar colocando só vídeos aqui no blog qdo eu acesso...ficaria um "youtube cover" rsrs)
como tbém ñ tenho participado de bolões sobre essa temporada...

agradeço a todos que tenham acessado o blog e me apoiado nesse tempo....


se quiserem mandar algum e-mail ou comentário pra mim...eu terei o maior prazer em responder :D


raphael_full-machine@hotmail.com

abraços para todos

quarta-feira, 10 de março de 2010

Full Question (6) - Paulo "Speeder" Teixeira

Amigos e amigas do Full Machine

Eis mais uma edição do Full Question.

O bola da vez é um jornalista e blogueiro da terra de Camões, que é dono de um dos blogs mais acessados aqui no Brasil, Paulo Teixeira, conhecido na blogosfera como Speeder 76. Confiram a entrevista :)

Nome: Paulo Alexandre Teixeira


Idade: 33


Cidade: Leiria, Portugal


Blogs: Continental Circus (www.continental-circus.blogspot.com)


Profissão: Jornalista


Atividade preferida: Ler, passear, ir ao cinema.


Piloto preferido: Cresci a idolatrar Ayrton Senna, agora isso já passou. Tenho muita simpatia pelo Sebastien Vettel.


Equipe Preferida: De sempre, a Lotus. Actualmente fico-me pela McLaren e Red Bull.

Circuito Preferido: Monza e Spa-Francochamps





Corrida memorável: A lista é longa… assim à toa, Brasil 08, Portugal 85 e 86, Austrália 86 e 96, Bélgica 98, Nurburgring 99 são algumas às quais tive privilégio de assistir.

Corrida pra esquecer: Outra lista longa… desde os aborrecidos (muitos) até os mortíferos, como San Marino 94.


Qual é o carro mais bonito que você já viu na Fórmula 1, ou em outra categoria? Na Formula 1 tenho os meus favoritos: Lotus 49, 72, 79 e 98T; McLaren M23, MP4/4 Brabham BT49, Mercedes W196, Eagle TG1, Matra MS80, MS120, Williams FW07, FW14, Ferrari 126C2, F2004… são imensos, e cobrem toda a história da Formula 1. São 60 anos de história e é injusto escolher um só modelo.

De outras categorias, vi coisas belas: desde o Porsche 917 de Sport-Protótipos até aos Lancia Stratos de Rally, passando pelos Audi Quattro, Subaru Impreza WRC, Sauber C88, há muita coisa que merece ser vista e apreciada.

Qual carro você acha o mais feio? Ninguém se recorda dos carros feios… os carros que não andam nada só os que ficam na memória, como os Andrea Moda ou Life do inicio da década de 90…

Na sua opinião, qual foi o melhor piloto das décadas de 50,60,70,80,90 e a atual?

Década de 50: Fangio, Ascari, Hawthorn e Moss

Década de 60: Clark, Brabham, Graham Hill e John Surtees

Década de 70: Stewart, Fittipaldi, Hunt e Scheckter

Década de 80: Senna, Prost, Villeneuve e Lauda

Década de 90: Schumacher, Mansell e Hakkinen

Atual: Raikonnen, Hamilton, Alonso e Vettel.


Dentre os pilotos citados, qual você acha o melhor de todos os tempos? Não há essa história de “o melhor de todos os tempos” porque é uma escolha com coração. Todos torcem pelo seu, e já vi imensas lutas e polémicas por causa disso. Costumo dizer que isso é como discutir o “sexo dos anjos”: não existe. Ninguém pode comparar Schumacher com Fangio, porque ele não conduziu um F2004, por exemplo. Portanto, digo que estatisticamente, o melhor de sempre é o Schumacher, mas o mais completo, em todos os termos (humanos, mentais), e que teve carreiras paralelas igualmente bem sucedidas, é o Jackie Stewart. Foi piloto, arauto da segurança nas pistas e construtor bem sucedido. Deixou um legado maior do que simples vitórias, pole-positions e títulos mundiais.




Dentre os pilotos que não foram campeões mundiais, qual deles merecia pelo menos um título? Essa tem uma resposta mais pacífica. Alinho com a maioria quando dizem que Peterson, Moss e Villeneuve mereciam títulos. Mas ainda acrescentaria o Jacky Ickx, o Francois Cevért e o Clay Regazzoni, pois venceram corridas e lutaram pelos títulos, algo que nunca alcançaram.


E qual dos campeões que não merecia ser campeão? Há quem venceu “por acaso”, não é? Acho que há alguns pilotos que estão na galeria dos campeões só porque tinham a melhor máquina do pelotão, como o Hunt, o Mansell, o Jacques Villeneuve e o Damon Hill. Mas se pensares assim, irias colocar no mesmo saco um piloto versátil como o Mário Andretti? No final, esses também mereceram o título.


Se você tivesse uma equipe na Fórmula 1, qual seria a sua dupla de pilotos?De sempre ou actuais? Eu quereria dois pilotos cerebrais, mas excelentes afinadores. Provavelmente o Ayrton Senna seria um deles. O outro podia ser o Jackie Stewart. Na actualidade, queria uma dupla Lewis Hamilton/Sebastien Vettel. Seria explosiva, é certo, mas saberiam trabalhar para a vitória.

O que está achando da temporada atual? Foi uma temporada “de cabeça para baixo”. Tivemos momentos de espanto, como a dobradinha da Brawn GP em Melbourne, depois de todas as dúvidas da pré-temporada, ou a pole-position do Giancarlo Fisichella em Spa-Francochamps. Mas foi essencialmente marcada pela luta de bastidores, onde tivemos duas forças antagónicas e o perigo de cisão (racha) na categoria foi bem real. No final, as coisas resolveram-se, mas até quando? Isto tem mais de trégua do que “fumar o cachimbo da paz”. E claro, não se pode esquecer o “Crashgate” ou Nelsinhogate”.



Game preferido de Corrida: Tou um pouco afastado disso, mas jogo o BATRacer (um jogo online) e os “Need For Speed” ou mais recentemente o “GRID” e o “Forza Motorsports”



Fale um momento que você considera mágico na Fórmula 1: Daqueles que não esqueces nunca, por muitos anos que passem? Posso começar com Estoril 1985, a primeira vitória do Senna, continuando com a “pole-position” no ano seguinte, na mesma pista, a segundos do fim. Depois tem o GP de Inglaterra de 1987, que aconteceu no dia do meu 11º aniversário: muito bom. Depois Suzuka 88, Donington 93, Nurburgring 99, Spa 2000, Sukuza 05, Hungria 06, Interlagos 08 e Melbourne 09. Estes são apenas alguns…


E uma trilha sonora que você acha que combina com esse momento: Não sei, não quero influenciar gostos. Digo-te que deixaria esse critério para o Antti Kalhola, um rapaz de 18 anos que faz vídeos geniais no Youtube. Tão genais que a FOM proibiu-os, dizendo que violava os direitos de transmissão… é só para veres o tipo de idiotas que mandam por ali. Mas ele ganhou uma legião de seguidores, dos quais eu orgulhosamente me incluo!


Blogs que acompanha: Vou acompanhando o meu blogroll. Como sigo entre 50 ou 60, a escolha é difícil, cada vez mais difícil, porque surgem novos todos os dias, vindos de todos os cantos do mundo. Desde sites de jornalistas como o James Allen até personagens como o Daniel Médici ou o Bruno Mantovani, pelos seus desenhos, não falta variedade. E são todos bons!



segunda-feira, 22 de fevereiro de 2010

Full TV (9)



Amigos e amigas do Full Machine

Vejam esse vídeo que a petrolífera ELF fez durante a temporada de 1985 da Fórmula 1.

Simplesmente MARAVILHOSO!!!!!!!!!!! (serei ousado em comparar com o filme Grand Prix rsrs)...

Som nota 10
Imagens Nota 10

Tempos que não voltam mais

sexta-feira, 8 de janeiro de 2010

Raridades (20)



Amigos e amigas do Full Machine

Mais um ano está começando....

Bem, todos nós sabemos que Jenson Button irá pilotar para a Mclaren nessa temporada...mas ele não é tão "estranho" assim na equipe.


Em 1999 ele foi eleito como o melhor piloto de base britânico pela Mclaren, em parceria com a revista Autosport. O prêmio no caso era dar umas voltas com o modelo de F1 da Mclaren.

11 anos depois ele "retorna" a Mclaren, como piloto princial rsrsrs